Mitas gumiabroncs enduro nyomvonal XT+ 120/70b19 60t TL/TT M+ S

A minősített M+S csak 20% -os terepjáró használatra, és mindenféle teljesítményhez és bizalomhoz tervezték minden típusú súlyos terepen és különösen a nehéz terepjáró pályákon.
Rendkívül agresszív longitudinális lapos alakú blokk -kezelési minta biztosítja a lágy, sáros terepen, valamint a kemény, sziklás terepen, korlátozott kompromisszumokkal a burkolt út teljesítményét.
Ajánlott kettős célú kalandtúra motorkerékpárokhoz a rally konfigurációkban.

A túrákhoz, amelyeknek bárhová el kell menniük, és fél attól, hogy a legnehezebb és kihívást jelentse a terepjáró pályákkal. Az Enduro Trail XT+ lenyűgöző előadást nyújt a sáros nyomvonalakon, a durva kavicsos utakon, miközben továbbra is képes kezelni a burkolt utakat és a nagysebességű autópályákat, hogy eljuthasson ezekre a nehéz ösvényekre.
Az Enduro Trail XT+ hátsó részén ugyanolyan rendkívül agresszív longitudinális lapos alakú blokk van, mint a jól ismert E-09, lapos profilú és átlagos hátsó mélységben 13,2 mm. Az Enduro Trail XT+ elülső részének ugyanolyan első mintázatú, mint az E-13, 12 mm-es benyomással, és bármely Enduro nyomvonal elülső opciójaként használható.
A standard Enduro Trail XT+ egy nagy teherbírású vegyületet használ, és úgy tervezték, hogy a legjobb minden kerek teljesítményt bármely úton, nedves vagy száraz körülmények között biztosítsa anélkül, hogy feláldozná a kényelmet, a tartósságot, a kezelést és a stabilitást.
Az Enduro Trail XT+ Dakar verzió egy rendkívül nagy teherbírású vegyületet használ, amely a maximális tartóssághoz tervezett, akár 20% -kal nagyobb futásteljesítményű, a szokásos verzióhoz képest, és gyakorlatilag a megerősített testének köszönhetően gyakorlatilag punkciós bizonyíték. Aspect_ratio: 70.0 Jelek: Sár és hó helyzet: Hátsó RIM_Diameter: 19.0 Speed_index: T <190 km/h Tire_category: Trail On -off Tire_Family: Motorcycle & Scooter: Belted Tire_width: 120.0 Tubeless_or_or_tubette