Mitas gumiabroncs enduro nyomvonal xt+ 140/80 b 17 69t tl/tt m+ s dakar sárga

A minősített M+S csak 20% -os terepjáró használatra, és mindenféle teljesítményhez és bizalomhoz tervezték minden típusú súlyos terepen és különösen a nehéz terepjáró pályákon.
Rendkívül agresszív longitudinális lapos alakú blokk -kezelési minta biztosítja a lágy, sáros terepen, valamint a kemény, sziklás terepen, korlátozott kompromisszumokkal a burkolt út teljesítményét.
Ajánlott kettős célú kalandtúra motorkerékpárokhoz a rally konfigurációkban.

A túrákhoz, amelyeknek bárhová el kell menniük, és fél attól, hogy a legnehezebb és kihívást jelentse a terepjáró pályákkal. Az Enduro Trail XT+ lenyűgöző előadást nyújt a sáros nyomvonalakon, a durva kavicsos utakon, miközben továbbra is képes kezelni a burkolt utakat és a nagysebességű autópályákat, hogy eljuthasson ezekre a nehéz ösvényekre.
Az Enduro Trail XT+ hátsó részén ugyanolyan rendkívül agresszív longitudinális lapos alakú blokk van, mint a jól ismert E-09, lapos profilú és átlagos hátsó mélységben 13,2 mm. Az Enduro Trail XT+ elülső részének ugyanolyan első mintázatú, mint az E-13, 12 mm-es benyomással, és bármely Enduro nyomvonal elülső opciójaként használható.
A standard Enduro Trail XT+ egy nagy teherbírású vegyületet használ, és úgy tervezték, hogy a legjobb minden kerek teljesítményt bármely úton, nedves vagy száraz körülmények között biztosítsa anélkül, hogy feláldozná a kényelmet, a tartósságot, a kezelést és a stabilitást.
Az Enduro Trail XT+ Dakar verzió egy rendkívül nagy teherbírású vegyületet használ, amely a maximális tartóssághoz tervezett, akár 20% -kal nagyobb futásteljesítményű, a standard verzióhoz képest, és gyakorlatilag a megerősített hasított testnek köszönhetően gyakorlatilag lyukasztási bizonyíték. Aspect_ratio: 80,0 jelek: sár és hóhelyzet: Hátsó RIM_Diameter: 17.0 Speed_index: T <190 km/h Tire_category: Trail On-Off Tire_Family: Motorcycle és robogó gumiabroncsok Tire_ndex: 69.0 Tire_pattern Belted Tire_width: 140.0,0 csípő_tuberty.