RFX Pro FT hátsó fékmáj - Red FXRB5080099RD

Az RFX Pro sorozatú fékpedálokat a legmagasabb szinten tervezték és tesztelik.
A Pro sorozatú fékpedálok 7075-T6 alumíniumból készülnek, és OEM típusú kovácsolt tengelyt tartalmaznak, a tengely sima felülete segít csökkenteni a gerinces kialakításhoz kapcsolódó kopást.
A Pro Series rugalmas tippek a CNC -vel megmunkált alumínium, és egy rugós, forgatható tippet tartalmaznak, amely ütés alatt, például egy rutfutásban forog, hogy csökkentse a károsodást. A tipp éles fogakkal is rendelkezik, amelyek segítenek a sáros körülmények között.
A Pro Series rugalmas tippek is tartalmaznak egy megállót a pivot hegyén, ez leállítja a csúcsot 90 fokos forgási pre -pre -contening ladyage -nál, amely akkor fordulhat elő, ha a hegy forog a tengelykapcsoló fedele alatt.
A Pro sorozatú fékpedálok kábelfék kígyót is tartalmaznak, ez segít megakadályozni, hogy a pedál tengelye ütközés közben meghajoljon.
Jellemzők: Új 7075-T6 tuskás szilárd tipp, áramlási kialakítással. Új 2 pozíciós döntés a tippen. Új, opcionális, kemény eloxált tipp verzió elérhető az aktuális modellekhez. Új stílusú fékkígyó állítható bilincskel. Új, kemény eloxált fekete tengely a korrózió megelőzése és a kopás csökkentése érdekében. Szolgáltatva csapágyakkal és bokrokkal a kiválasztott modellekhez. Lézer maratott logó.
Illítő utasítások: Kezdje úgy, hogy jegyezze meg a jelölést, ahol a pedál hegye a lábcsövhez kapcsolódik. Távolítsa el az R-klipet vagy az osztócsapot a FRAM mögött található fékcsavar hátuljáról. Távolítsa el a pivot csavart, amely a pedált a kerethez tartja. Vegye le a visszatérő rugót a pedálról, és hagyja lógni. Forgassa a pedált kifelé, és tegye ki a hasított csapot a pedál hátulján. Távolítsa el ezt az osztott csapot és a lokáló tiplikát, a hátsó fékpedál most eltávolít. Távolítsa el az olajtömítéseket a régi pedálról, és újra illeszkedjen az új pedálhoz. Tisztítsa meg az összes alkatrészt többcélú kenőanyaggal, például a Maxima MPPL-vel, készen áll a telepítésre. Vigyázzon a fék-CLEVIS-hez, a PIN-kódhoz és az osztott tűhöz. Helyezze újra a visszatérési futást. Vigyen fel néhány maximális vízálló zsírt a forgócsavarra. Igazítsa a forgó lyukat, és újra illeszkedjen a csavarhoz. A forgócsavar nyomatéka a szükséges nyomatékra a tulajdonos kézikönyv szerint. Helyezze újra az R-Clip/osztott csapot a forgócsavar hátuljára. Ha a pedál most rögzítve van, állítsa be a pedál magasságát a Corract helyzetbe és a szabad játékhoz, akkor ezt végezze el úgy, hogy elveszíti az anyát a Clevis fölött, és a dugattyú csavart befelé vagy kifelé fordítja, hogy megfeleljen. Most illeszkedjen a fék kígyójához. A japán modellek eltávolítják az alsó motor tartóanyát és alátétet, cserélje ki a régi alátétet az új alátétre, amelyet a fék kígyóhoz rögzít. A KTM modellek eltávolítják az új alátétet, amelyet a fékkígyóhoz rögzítettek, ezt félrehúzzák, mint a KTM-en, a kábelt az alsó motor tartója körül, és cserélje ki a krimpolást. Állítsa be a megfelelő feszültséget a fék kígyóján, és emlékezzen arra, hogy a pedál leereszkedjen. Crimp a szerelvényt fogókkal, és vágja le a felesleges kábelt. Szín: Piros anyag: alumínium